Chiari di luna
Linate è chiuso fino ad ottobre, e il traffico è stato girato su Malpensa, non potendo sopportarne altro Bergamo.
Anzi, Bergamo deve ridurre i passaggi secondo quanto deciso dalla Commissione Ambiente Aeroportuale.
L’occasione era ghiotta per Montichiari, almeno tre mesi di super lavoro mai visto prima, si poteva anche provare.
Invece?
Vi lasciamo un commento di Dario Balotta presidente dell’ONLIT e attendiamo i vostri commenti.
Stupisce tutta questa attenzione per l’airport Montichiari da parte di Verona. Per oltre 15 anni quei pochi voli che c’erano e funzionavano da anni erano spostati a Verona poi dopo poco tempo a Bergamo. A Milano e Bergamo ci sono azionisti di riferimento forti che lavorano e investono con piani di sviluppo concreti. In particolare a Bergamo, bergamo.corriere.it/notizie/cronaca/17_maggio_04/ascesa-bipartisan-bombardieri-69c3d452-3029-11e7-a298-52518e2719d0.shtml?refresh_ce-cp,. sono bravi a far volare gli aerei, a catturare il consenso della politica destra, sinistra, a rendere insignificanti e inutili le opinioni dei vari comitati ambientali, leghe ambiente e sigle simili. Potenza dello spirito santo. In questo contesto chi si azzarda a far partire un volo da Brescia che fa concorrenza a Bergamo penso venga distrutto. A Montichiari c’è troppa tanta politica. Ogni volta che si accenna a un suo sviluppo ci sono avvocati querele guerre legali ecc. Un evento positivo: da quando non sono stati rinnovati gli intenti di intesa tra brescia catullo e save 1/2 aerei DHL atterrano a Montichiari. A breve quando Bergamo verrà a sapere verranno trasferiti a Bergamo.
I topi ballano quando mancano i gatti.